クリス・ヴァラセク

ヴァラセクとミラーは2013年、ノートPCをCANバスに直接つなぐ形で車の研究を始め、「物理アクセスは数に入らない」と言われた。2年後に出した答えがこれだ。UconnectとSprintの網を通せば米国内のどこにあるジープ・チェロキーにも届き、2015年7月、二人はセントルイスの州間高速道路を走るWired記者の車のスロットルを切った。

フィアット・クライスラーは140万台をリコールした。純粋なソフトウェアの欠陥によるこの種のリコールは初めてだった。二人はその後Uber、さらにCruiseの自動運転部門へ移っている。かつて脅かした相手に雇われるのは、ハッカーの出世コースとして珍しくない。