チャーリー・ミラー

ミラーは2007年、発売数週間後のiPhoneに対する最初のリモートエクスプロイトを書いたチームにいた。2008年のPwn2OwnではSafari経由でMacBook Airを数分で乗っ取って優勝し、2011年には、審査をすり抜けられることを示すため試験用アプリをApp Storeに紛れ込ませ、AppleのDeveloper Programから追放された。

2015年にはヴァラセクとともに、ジープ・チェロキーをインフォテインメントユニットのUconnectから携帯電話網経由で操作し、さらにCANバスを通じてブレーキやステアリングまで制御できることを実演した。州間高速道路で記者が運転席に座ったこのデモを受け、フィアット・クライスラーは140万台をリコールした。セキュリティ上のバグが引き金になった初のリコールである。