Avanci

Quando le auto hanno iniziato a uscire di fabbrica con modem 4G integrato, le case automobilistiche si sono ritrovate licenziatarie di migliaia di brevetti mobili. Avanci è stata fondata nel 2016 da Kasim Alfalahi, già chief IP officer di Ericsson, per risolvere il problema con un unico accordo: il costruttore paga una quota fissa per veicolo e ottiene l'accesso ai brevetti essenziali per lo standard di tutti i titolari aderenti, per il 4G e poi per il 5G. A differenza di un patent pool classico, la piattaforma non possiede alcun brevetto.

Lo scontro principale riguarda il punto della filiera in cui collocare la licenza. Avanci concede la licenza per l'auto, non per il modulo. Il fornitore Continental ha fatto causa nel 2019, sostenendo che FRAND significhi una licenza per chiunque la richieda. I tribunali statunitensi hanno respinto il caso. Il dibattito tra «licenza a tutti» e «accesso per tutti» continua.