Dopłata za płatność kartą (surcharging)
Doliczanie opłaty w kasie, gdy klient płaci kartą, tak aby koszt akceptacji spadł na tego, kto wybrał kartę.
Logika jest prosta: jeśli karta premium kosztuje sprzedawcę 2 procent, a gotówka prawie nic, dlaczego każdy klient miałby dzielić rachunek? Organizacje kartowe długo myślały inaczej i zakazywały tego w umowach ze sprzedawcami w tzw. regułach no-surcharge. W USA reguły te złagodniały po ugodzie z 2013 roku, a w Australii sprzedawcy mogą przenosić faktyczny koszt akceptacji.
UE poszła w przeciwną stronę. Od wejścia w życie PSD2 w styczniu 2018 roku dopłaty są zakazane dla kart konsumenckich objętych limitem interchange, czyli w praktyce dla prawie każdej zwykłej karty debetowej i kredytowej. Zostają głównie karty firmowe i sieci trójstronne, jak American Express. Argument brzmiał: skoro interchange został ucięty regulacją, nie ma już czego przenosić. Linie lotnicze wykazały się jednak wielką pomysłowością w zmienianiu nazwy tej opłaty.