Cifrario di Lorenz

Le SZ40 e SZ42 della C. Lorenz AG erano accessori da montare su una normale telescrivente. Ogni carattere del codice Baudot veniva sottoposto a XOR bit per bit con un flusso di chiave generato da dodici ruote, e la macchina ricevente lo toglieva con un altro XOR. Gli inglesi chiamavano il traffico Fish e questa macchina in particolare Tunny. Ce n'era molto meno che del traffico Enigma, ma correva tra Berlino e i quartier generali dei gruppi d'armate: il livello in cui si discutono i piani, non le posizioni dei sommergibili.

Nell'agosto 1941 un operatore tedesco ritrasmise un messaggio di 4.000 caratteri con le stesse impostazioni delle ruote, con abbreviazioni leggermente diverse. Da quell'unica «profondità» John Tiltman ricavò il flusso di chiave, e Bill Tutte impiegò poi un paio di mesi, con carta e matita, a dedurre l'intera struttura interna della macchina — numero e lunghezza delle ruote, logica di combinazione — senza che nessuno in Gran Bretagna ne avesse mai vista una. Solo allora ebbe senso costruire Heath Robinson e Colossus per trovare le impostazioni in modo meccanico.